Name: Critical Downtown Corridors / Couloirs Importants du Centre-ville
Display Field: Rd_Roads_All_Ext.FULL_ROADNAME_EN
Type: Feature Layer
Geometry Type: esriGeometryPolyline
Description: This layer identifies road segments within the Downtown Critical Roads Corridor where enhanced penalties apply for No Parking and No Stopping violations under the City of Ottawa's Administrative Penalty System (APS) Parking By-law, effective September 1, 2026.
Purpose:
This layer provides a visual representation of the identified Downtown Critical Corridors that are subject to enhanced parking penalty amounts. It is intended as a public reference tool to help residents and visitors identify roadways where enhanced penalties may apply for parking or stopping infractions.
Data Content:
The layer contains road segments designated as part of the Downtown Critical Roads Corridor. These streets are subject to enhanced penalties during defined peak-hour periods. Vehicles parked or stopped on the identified road segments during applicable times may be subject to higher penalties than those associated with standard No Parking or No Stopping violations.
Use Limitation:
This layer is not the authoritative source for parking regulations or enforcement decisions. The existence of a location within the corridor does not, by itself, determine whether an enhanced penalty applies. Applicable by-laws, posted signage, enforcement records, and associated regulatory schedules must be consulted to confirm the validity and penalty level of a particular violation.
Cette couche identifie les tronçons de route dans les couloirs importants du centre-ville où des pénalités majorées s’appliquent aux infractions de stationnement interdit et d’arrêt interdit en vertu du Règlement sur le système de pénalités administratives relatives au stationnement de la Ville d’Ottawa, qui entre en vigueur le 1er septembre 2026.
Objet :
Cette couche offre une représentation visuelle des couloirs importants du centre-ville identifiés qui sont assujettis à des montants majorés de pénalité de stationnement. Elle est destinée à servir d’outil de référence public pour aider les résidents et les visiteurs à identifier les routes pouvant donner lieu à des pénalités majorées en cas d’infraction de stationnement ou d’arrêt.
Contenu des données :
La couche contient des tronçons de route désignés comme faisant partie des couloirs importants du centre-ville. Ces rues sont assujetties à des pénalités majorées durant les périodes de pointe désignées. Les véhicules stationnés ou arrêtés pendant les périodes applicables sur les tronçons de route indiqués sont passibles de pénalités plus élevées que celles prévues pour les infractions habituelles de stationnement interdit et d’arrêt interdit.
Limite d’utilisation :
Cette couche n’est pas la source faisant autorité en matière de réglementation applicable au stationnement ou de décisions d’application. L’existence d’un emplacement à l’intérieur des couloirs ne signifie pas nécessairement qu’une pénalité majorée s’applique. Il faut se reporter aux règlements municipaux applicables, aux panneaux, aux dossiers d’application et aux annexes réglementaires connexes pour confirmer la validité et le niveau de pénalité d’une infraction particulière.
Name: Enhanced Traffic Restrictions / Restrictions de circulation renforcées
Display Field: Rd_Roads_All_Ext.FULL_ROADNAME_EN
Type: Feature Layer
Geometry Type: esriGeometryPolyline
Description: This layer identifies major roadway segments within the City of Ottawa where enhanced traffic management restrictions may apply to construction activities that require road closures, lane closures, or other reductions in available roadway capacity. These corridors are considered more critical to the transportation network and require enhanced review of proposed traffic control measures and contractor working hours.
Purpose:
This layer supports the screening and review of construction activities that may affect roadway capacity on critical transportation corridors. It is intended to assist staff in identifying locations where additional review may be required to determine appropriate hours of work, traffic control measures, and restrictions associated with lane or road closures. It will also assist contractors who are exploring work that requires road closures and lane closures that more enhanced traffic restrictions may be applied.
Data Content:
The layer contains major roadway segments identified as critical to the transportation network based on factors such as traffic volumes, network function, connectivity, available alternative routes, and the potential impacts associated with the loss of roadway capacity.
Construction activities affecting identified road segments may be subject to enhanced traffic restrictions. Depending on the anticipated traffic impacts, restrictions may include limitations on daytime work, requirements for off-peak or overnight work, restrictions on weekend work, limitations on the duration or timing of lane closures, or other measures intended to maintain acceptable network operations.
The presence of a roadway within this layer does not establish a specific restriction or prescribed working hour. The appropriate restrictions are to be determined through project-specific review based on the proposed work, anticipated traffic impacts, available capacity, and existing conditions on the surrounding network.
Use Limitation:
This layer is not the authoritative source for construction working hours, traffic control requirements, or road closure approvals. Inclusion of a roadway within the Enhanced Traffic Restrictions layer does not, by itself, establish that a particular restriction applies to a project.
Project-specific traffic management plans, traffic impact assessments, applicable City standards and policies, approved permits or agreements, traffic conditions, and direction from City staff must be consulted to determine the appropriate working hours, lane closure restrictions, and traffic management requirements for a specific activity.
Cette couche détermine les principaux tronçons routiers dans la ville d’Ottawa où des restrictions accrues en matière de gestion de la circulation pourraient s’appliquer aux activités de construction nécessitant des fermetures de routes, des réductions de voies ou d’autres diminutions de la capacité disponible de la chaussée. Ces corridors sont considérés comme plus importants pour le réseau de transport; un examen approfondi des mesures de contrôle de la circulation proposées et des heures de travail des entrepreneurs est nécessaire.
Utilité :
Cette couche permet l’étude et l’examen des activités de construction susceptibles d’affecter la capacité des chaussées sur des corridors de transport essentiels.Il s’agit de soutenir le personnel dans la détermination des lieux où une vérification supplémentaire pourrait être nécessaire afin de déterminer les heures de travail appropriées, les mesures de contrôle de la circulation et les restrictions liées aux fermetures de voies ou de routes.Cela aidera également les entrepreneurs qui envisagent des travaux nécessitant des fermetures de routes et des réductions de voies, et qui pourraient nécessiter l’application de restrictions de circulation plus strictes.
Contenu des données :
La couche contient des segments de voies importantes jugés comme essentiels au réseau de transport en fonction de facteurs tels que les volumes de circulation, la fonction du réseau, la connectivité, les itinéraires de rechange disponibles et les répercussions potentielles liées à la perte de capacité routière.
Les activités de construction affectant les segments routiers déterminés pourraient être assujetties à des restrictions accrues à la circulation. Selon l’impact sur la circulation prévue, les restrictions pourraient comprendre des limitations des travaux diurnes, des exigences de travaux hors des périodes de pointe ou nocturnes, des restrictions sur les travaux pendant les fins de semaine, des limitations de la durée ou des heures de fermetures de voies, ou d’autres mesures destinées à maintenir un fonctionnement acceptable du réseau.
La présence d’une voie de circulation dans cette couche n’implique aucune restriction spécifique ni d’heures de travail prescrites. Les restrictions appropriées doivent être déterminées par un examen spécifique au projet, en fonction des travaux proposés, des répercussions anticipées sur la circulation, de la capacité disponible et des conditions existantes sur le réseau environnant.
Restrictions relatives à l’utilisation :
Cette couche n’est pas la source officielle pour les heures de travail de construction, les exigences de contrôle de la circulation ou les autorisations de fermeture de routes. L’inclusion d’une voie de circulation dans la couche des restrictions de circulation élargies n’établit pas, en soi, l’application d’une restriction particulière à un projet.
Il faut consulter les plans de gestion de la circulation propres au projet, les évaluations des répercussions sur la circulation, les normes et politiques municipales applicables, les permis ou ententes approuvés, les conditions de circulation et les directives du personnel de la Ville pour déterminer les heures de travail appropriées, les restrictions de fermeture de voies et les exigences en matière de gestion de la circulation pour une activité précise.
Unique Value Renderer: Field 1: Rd_Truck_Routes.UTILIZATION Field 2: Rd_Truck_Routes.TIME_RESTRICTIONS Field 3: null Field Delimiter: , Default Symbol:
N/A
Default Label: null UniqueValueInfos:
Value: FULL,No/Non Label: Full Loads / Charges maximales Description: Symbol:
Name: Roads - Pavement Age / Routes – Âge de la chaussée
Display Field: RM_SECTION__
Type: Feature Layer
Geometry Type: esriGeometryPolyline
Description: Road centrelines which show pavement age for each segment. To be used by Right of Way group for determining costs of road cut permits based on pavement age.
Color: [245, 245, 122, 255] Background Color: N/A Outline Color: N/A Vertical Alignment: bottom Horizontal Alignment: center Right to Left: false Angle: 0 XOffset: 0 YOffset: 0 Size: 10 Font Family: Arial Black Font Style: normal Font Weight: normal Font Decoration: none
Min. Scale: 7000.0 Max. Scale: 0.0 Label Placement: esriServerLinePlacementAboveAlong Label Expression: "Pavement Age: >3 to <=5 Yrs" Use Coded Values: true Symbol:
Color: [163, 255, 115, 255] Background Color: N/A Outline Color: N/A Vertical Alignment: bottom Horizontal Alignment: center Right to Left: false Angle: 0 XOffset: 0 YOffset: 0 Size: 10 Font Family: Arial Black Font Style: normal Font Weight: normal Font Decoration: none
Min. Scale: 7000.0 Max. Scale: 0.0 Label Placement: esriServerLinePlacementAboveAlong Label Expression: "Pavement Age: >5 to <=10 Yrs" Use Coded Values: true Symbol:
Color: [76, 230, 0, 255] Background Color: N/A Outline Color: N/A Vertical Alignment: bottom Horizontal Alignment: center Right to Left: false Angle: 0 XOffset: 0 YOffset: 0 Size: 10 Font Family: Arial Black Font Style: normal Font Weight: normal Font Decoration: none
Min. Scale: 7000.0 Max. Scale: 0.0 Label Placement: esriServerLinePlacementAboveAlong Label Expression: "Pavement Age: >10 to <=15 Yrs" Use Coded Values: true Symbol:
Color: [56, 168, 0, 255] Background Color: N/A Outline Color: N/A Vertical Alignment: bottom Horizontal Alignment: center Right to Left: false Angle: 0 XOffset: 0 YOffset: 0 Size: 10 Font Family: Arial Black Font Style: normal Font Weight: normal Font Decoration: none
Min. Scale: 7000.0 Max. Scale: 0.0 Label Placement: esriServerLinePlacementAboveAlong Label Expression: "Pavement Age: >15 to <=20 Yrs" Use Coded Values: true Symbol:
Color: [0, 77, 168, 255] Background Color: N/A Outline Color: N/A Vertical Alignment: bottom Horizontal Alignment: center Right to Left: false Angle: 0 XOffset: 0 YOffset: 0 Size: 11 Font Family: Arial Black Font Style: normal Font Weight: normal Font Decoration: none
Min. Scale: 7000.0 Max. Scale: 0.0 Label Placement: esriServerLinePlacementAboveAlong Label Expression: "Pavement Age: >20 Yrs" Use Coded Values: true Symbol:
Color: [0, 38, 115, 255] Background Color: N/A Outline Color: N/A Vertical Alignment: bottom Horizontal Alignment: center Right to Left: false Angle: 0 XOffset: 0 YOffset: 0 Size: 11 Font Family: Arial Black Font Style: normal Font Weight: normal Font Decoration: none